Отказ от мотор-шпинделя в пользу конструкции, двигатель шпинделя плюс сам шпиндель, позволил уменьшить вибрации и биение на шпинделе и инструменте. Кроме того такая конструкция ремонтопригодность узла, вы можете легко поменять как отдельно двигатель(SM-20), подшипники шпинделя или шпиндель(SS-20) в сборе. Подобная конструкция особенно актуальна когда работа выполняется мелким инструментом, т.к. повышенное биение и вибрации на кончике инструмента негативно сказываются качестве поверхности и стойкости инструмента, а при работе микроинструментом это может привести к сколу инструмента и невозможности выполнения работ.
